▲对于命运多舛的美国独立车厂Rezvani而言，最终也敌不过市场反应，黯然选择“削价竞争“一途。

对于美国独立车厂Rezvani而言，“命运多舛“似乎是最适合他们近来处境的一词；原因无他，继2015年推出“没车门“、“没空调“、“没皮椅“的小跑车“Beast“饱受批评之后，其最新推出的改良作品“Beast Alpha“也因为售价太过高昂、乏人问津。

日前便传出原厂有意将原本定价20万美元的Beast Alpha“贱价求售“，对照最新开出的14.9万美元，不免也让人不胜唏嘘…。

▲向来以打造极致小跑车为己任的Rezvani，近几年推出的作品似乎都沦为“叫好不叫座“的窘境。

以打造极致小跑车为品牌目标的Rezvani，即便近年来接连推出“Beast“、“Beast X“、“Beast Seedster“以及“Beast Alpha“等衍生车款，都无法挽回那兵败如山倒的销售劣势；即便最新作品“Beast Alpha“已经顺应民意“装回“电动滑门、可拆卸车顶、空调、安全气囊等大众配备，但过于高昂的售价，也让Rezvani最中只能走上“降价求售“的最终手段。

▲帐面数据来到500hp的Beast Alpha，可说是相当硬派的小跑车。

采用Lotus铝合金底盘架构的Beast Alpha， 搭配碳纤维车身钣件，实则已让全车空车重压在884kg的纤瘦身型；内在核心则是沿用Honda所提供的2.4L K24 DOHC四缸引擎，搭配Rotrex机械增压、涡轮增压系统以及手排变速箱（可选配序列式变速箱），致使Beast Alpha最大马力来到500hp的不俗境界。

就资料来看，Beast Alpha可在3.2秒完成0-100km/h的加速动作，最高极速更能够来到281km/h之谱；然则生产成本始终无法有效压低的劣势下，连带也让该车款一直无法打进市场。

对于独立车厂而言，或许总有一道跨也跨不过去的槛伫在那儿…。