▲福斯集团为了筹措柴油门的支出，可能卖掉重机厂牌Ducati。

柴油门丑闻之后，Volkswagen（福斯）集团面临庞大的赔偿金，筹措这笔钱最快的方法，或许是卖掉集团中的某些品牌，像是大名鼎鼎的重机厂Ducati（杜卡迪），即使董事会主席曾说“这是非卖品“，但有消息指出，福斯集团已经着手相关工作，这只金鸡母恐怕要被“强迫取卵“了。

根据《路透社》报导，福斯集团面临数十亿美元的相关支出，有消息人士透露，目前福斯集团正与潜在买家联系，不过还没有做出最终决定；尽管否认这项传闻，但从当年Audi并购Ducati的9.9亿美元来看，卖掉之后确实不无小补。

▲Audi收购Ducati、成为福斯集团中的一份子后，在MotoGP的表现也重回水准。

Audi在2012年购入Ducati，当时有专家分析，无论从商业或技术层面来看，这项交易完全没有逻辑可言，只能推断是前集团主席Ferdinand Piech个人的喜好，但在2016年，Ducati的销售额达到5.88亿美元，的确为集团收益带来助益。

另一方面，Ducati在被Audi并购之后，内部经过了一番整顿，尤其在摩托车赛事MotoGP部分，更是获得集团强力奥援，若是脱离集团，能否维持现在的光芒，就成了未知数。