尊敬的领导：

作为一名开车上班族，深感岳阳堵车之苦，但又不得不重复一天天一个人开车上班的过程，据我了解周边同事也是如此。其实这样又浪费资源又没有效率，其实我们上班路程不过四五公里，虽然也想自己买电动车，但又充电不方便还有被盗风险。去过很多城市，也体验过共享电动单车的方便，就想向政府建议岳阳作为一个区域性中心近百万人口城市，是否也要考虑引进共享电动单车，既方便群众出行也可缓解拥堵之苦，何乐不为之?

市民周先生/女士：

您好！

您的来信《共享电动车》收悉。现将有关情况回复如下：

岳阳是国家首批沿江对外开放的城市，也是一座现代生态宜居的城市，对于共享经济一直持有支持、欢迎的态度，并没有禁止共享单车或助力车进驻。考虑到岳阳市城市容量等实际情况，以及其它城市的管理经验，同时结合我市公共自行车租赁系统的建设规模，根据城市发展规模和城市规划，我市需严格控制共享单车或助力车进入的数量和规模。对进入我市的共享单车或助力车企业，要求办理相关合法手续；并优先考虑引进信誉好、服务良、形象佳的共享单车或助力车企业，同时加强现场停放的服务与管理，为市民绿色出行提供良好骑行环境。

我市公共自行车租赁系统自2015年投入运行以来，得到了社会各界的认可和好评，中心城区公共自行车站点布局科学规范，基本满足市民的出行需求，缓解了城市交通压力。

感谢您对我市停车管理工作的关心和监督，欢迎多提宝贵意见。

岳阳市城市管理和综合执法局

2020年6月23日