2018年3月1日上午9时

商合杭铁路裕溪河特大桥斜拉桥首段钢箱梁架设成功

这标志商合杭铁路裕溪河特大桥建设

到达了一个新的重要节点

为商合杭高铁顺利通车奠定重要基础

日前

水阳江特大桥跨宁宣杭高速公路

连续梁顺利和龙

标志着商合杭高铁线下主体工程全部完工

水阳江特大桥跨宁宣杭高速公路连续梁，位于宣州区孙埠镇，是商合杭高铁宣州段的控制性工程。从2016年10月份施工以来，施工方攻克跨度大、安全风险高等技术难关，于日前顺利和龙。

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全线设车站28座 安徽境内设23座

商合杭铁路设计速度目标值350公里/小时。初期运营时速300公里。

商合杭铁路起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州。

商合杭高铁全线设车站29个，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉；

改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；

利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

芜湖到北京，交通更快捷

商合杭高铁建成后，芜湖市区到合肥之间将有高铁线，如果商合杭高铁初期营运时速按照300公里/小时计算，芜湖到合肥只需半个小时，芜湖到杭州仅需90分钟，此外，芜湖到阜阳、亳州、河南商丘等城市，可以实现高铁2个小时内到达。商合杭高铁预计2019年完工

2020年上半年将进行联调联试

照着进度妥妥的啊