1月13日，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥首个公路节段钢梁架设成功，标志着架梁施工已经逐步进入轨道。

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据了解，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥首个公路节段为A66a+A67，整体重量为357t，由位于3号墩芜湖侧的1000t浮吊船起吊架设。在此之前，铁路段E66与E67块段已经在下横梁墩旁托架上拼接完成，其上斜腹杆、中竖杆，桥门架等设施均已安装完毕，架设公路段所用的门式脚手架也按要求搭设完毕。

历经12小时，该桥主桥首节公路梁钢梁架设成功，为后续钢梁施工积累了经验，锻炼了队伍，保障了施工质量与进度。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程SHZQ-1标段：计划开竣工日期2014年12月25日-2018年12月24日，总工期48个月。中铁大桥局二公司公司承担芜湖侧施工任务。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目，是国家规划建设商丘－合肥－杭州铁路及芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分，大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，采用公铁合建桥梁方案，通行两线客运专线，两线市域轨道交通线、双向八车道城市主干路。该标段为商合杭铁路芜湖长江公铁大桥，全长5442.3米，主桥形式为(99.3+238+588+224+85.3)米高低矮塔钢桁梁斜拉桥。