“停车难“是近年深圳交通领域的热点话题，在机动车数量持续快速增长和城市停车设施严重滞后的双重约束下，“停车难、停车乱“的问题更加明显。深圳7个部门周三（11日）联合发出《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》（下称《意见》），争取2020年全市新增40万个车位以上。

据今年4月深圳发布的《深圳停车大调查工作报告》显示，深圳小汽车划线泊位约191.6万个，与全市318万辆小汽车数量相比存在缺口；而且居住类刚性停车供给不足。另外宝安及龙岗区等泊位密度有待提高，以及仍有四分之一停车场依然使用人工填单进行计费等问题。

为加强用地和空间保障，《意见》将充分利用“城中村“环境综合整治释放空间，增加公共停车设施供给，同时降低各类用地使用门槛的政策措施；在审批流程方面，将分阶段、分类明晰流程简化审批。除此之外，《意见》特别提出让停车和互联网相结合，停车查询、预订车位、自动计费支付等将进行智能停车方式。 

深圳将建设智慧停车云平台系统，制定发布全市统一的智慧停车云平台技术标准体系，在各类停车设施分批统一接入智慧停车云平台，推动行政管理部门间数据交换共享，实现停车讯息全面联网。