根据全球卫星定位(GPS)制造商Tom Tom最新调查显示，泰国曼谷是傍晚尖峰时间最塞车的城市。另一项调查显示泰国司机每年花费61小时在驾驶座上。

综合媒体报导，Tom Tom是对全球48个国家的390个城市进行1年的交通流量分析调查，其中在傍晚下班的尖峰时间塞车情况，泰国曼谷名列全球第一，第2名是墨西哥的墨西哥城，第3名是罗马尼亚的布加勒斯特，第4名是印尼的雅加达，其他入榜城市以中国大陆最多，包括重庆、珠海、广州、石家庄、深圳和北京。洛杉矶是美国城市中唯一入榜者。

在另一项交通调查中，是根据美国交通数据公司“INRIX”在2016年的调查，涵盖38个国家及1064个城市，结果尖峰时刻中最塞车的国家，第1名是泰国，平均每年有61小时堵塞，第2名及第3名分别是哥伦比亚与印尼的47小时。

泰国塞车原因有很多，包括车辆过多，道路建设不足和设计不良，其中最为人诟病的就是不依电脑控制号志，而采手动交通灯号，其他还有大雨等因素。

居住在泰国曼谷民众认为，周五晚间的塞车情况最严重，每周都会重演，有时会塞车到深夜，另外就是雨季期间的上下班尖峰时间。虽然泰国政府正在兴建捷运系统，预计到2029年有19条路线提供服务，至今有4条已经营运通车，但在尖峰时间的市中心站区，可能需要等候2至3班才能挤进入车厢。