韩国海运业龙头韩进海运（Hanjin）8月声请破产保护后，为扶持国内造船与海运业，韩国政府在31日表示，计划成立官方支持的海运融资公司，初始资本为1兆韩元（8.7173亿美元），以改善国内海运公司的财务状况。政府并将提供总计6.5兆韩元（56.7亿美元）的政策融资，帮助国内海运公司采购新船。

韩国财政部部长柳一镐表示，当局计划在2020年底前提供上述融资支持，以及逾250艘的轮船订单。当局资料显示，全球最大造船业者现代重工将分拆旗下非造船事业，而大宇造船和海运工程公司也计划在2018年前裁员5,500人。

当局指出，在因供应过剩而亏损和全球贸易日益放缓之际，韩国船业已正在重整，今年上半年已裁汰2万人。

柳一镐说：“为防严重的情况延长下去，这些业者必须执行积极的重整行动，以确保公司财务的完整度，若一切开始复甦，业者也能有所准备。当局将定期监管这些公司的重整进度，并预防离岸订单遭其他国外业者以低价抢占的情况。”