中国市场去年出现了单车共享服务，让使用者以手机程式租赁单车，且可随时随地归还，路透社上周报导，中国的两大单车服务ofo与MoBike已于本月先后完成了1.3亿美元及1亿美元的增资活动。

不论是MoBike或是ofo都是去年才正式成立的新创业者，MoBike希望成为拥挤城市交通中，最后一哩路的交通工具，ofo则是以校园为主。其中，总部位于上海的MoBike拥有腾讯的支持，从北京发迹的ofo亦不乏知名股东，包括滴滴出行、小米科技，以及纳入Google与脸书资金的对沖基金Coatue。

MoBike与ofo都释出了同名的行动程式，使用者可透过该程式搜寻附近的单车、解锁单车，并以内建的支付工具付款，还车时不必寻找特定的停车场，只需停放在路边即可。其中，MoBike的租车费用为半小时1元人民币，ofo则是一小时1元人民币。

目前MoBike已进驻上海、北京、广州及深圳等4个城市，而原本锁定校园的ofo除了已覆盖中国20个城市的200所大学之外，也在今年10月踏进北京及上海的城市单车分享市场，在中国已提供9.9万台可租赁的单车。

MoBike与ofo的单车分别是橙色与黄色，因此又被称为黄橙大战，根据报导，目前双方单车每日的骑乘数量分别是10万次与50万次。