2024年12月25日,以“重新定义中短途物流”为主题的北京重卡追梦青春号新品发布会在上海举行。来自全国各地的北京重卡客户代表、媒体代表及合作伙伴超300人,共同见证了追梦青春号新品创新发布。作为针对中短途物流运输全新定义、创新打造的全新一代重卡,追梦青春号引领中短途物流迈向高端。

追梦青春号重新定义中短途物流

北京重卡在做好干线物流的基础上,深入港口、危化等中短途物流场景,走访和调研3000多名中短途行业的物流从业者,掌握第一手的资料,并邀请用户参与研发。北京重卡发现当前中短途物流装备全部为低端车,为追求最低价格,大都采用落后的技术,普遍存在动力性不足、起步慢、超车慢,面对复杂路况经济性差,油耗高等问题,更谈不上以人为本,完全没考虑到驾驶员的用车感受,造成了牺牲产品性能和用户体验而追求绝对低质低价的发展现状,用户对现有产品基本上都不满意。

追梦青春号作为北京重卡针对中短途物流市场推出的全新一代重卡,由追梦平台原班人马组成研发“梦之队”,传承追梦平台高舒适、高可靠基因,重新定义中短途物流。在场景精准定义基础上,追梦青春号开展超过800万公里的实际道路验证,超过3000万公里的台架实验验证和超过1.3亿公里数字化虚拟验证,确保追梦青春号各项性能在各种运输场景都能达标。

为应对国道车速低、启停多、路况差等痛点,追梦青春号在动力性方面匹配更适用复杂工况的超速挡+相对大速比动力链,充分利用发动机大扭矩高响应区间优势,国道频繁起步和超车均快人一步。在油耗方面,通过算法优化,整车智能识别当前驾驶员需求,自主调节发动机输出MAP,确保每一滴油都高质量燃烧、每一次行驶都能创造最大价值。

在舒适性方面,追梦青春号大空间,大卧铺,低功耗、高效率驻车空调,行车更惬意;且创造性的将舒适性衬套采用三层微滑动和转动结构,并对悬架、悬置减振器阻尼力进行精准调校、匹配,有效解决路况差造成的行车耸动和摆动问题,减轻复杂路况下的车辆振动。针对制动安全,追梦青春号采用12bar气压平台,搭配ABS、EBS、ESC、AEBS系统,整车响应时间和释放时间更快,保证制动安全的同时,平衡摩擦片磨损和制动器温度。

在可靠性方面,针对整车电气系统偶发故障,对整车各系统电器潜在失效模式进行详细分析,优化网络结构,提升通信速率,加强控制器及线束质量管控,提升电器件性能及可靠性,实现电器故障发生率在原基础上降低20%,以市场最优解决方案,打造中短途运输场景下最高质量产品。

北京重卡追梦青春号用户研发官屠仁林,参与了追梦青春号的产品定义和实际道路测试。他表示:“对于北京重卡重新定义中短途物流,我们用户非常拥护。因为长期中短途物流用车就是低端的代名词,我们一直期盼有一款更高效更节油更舒适的全新一代产品的出现。追梦青春号从我的实际试用车结果来看,完全实现了当初的开发目标,甚至有些方面超出了期待。动力足,一趟下来基本上能快其它车1小时以上,可以更早回家。这款车的匹配和标定水平也非常高,百公里油耗比我以前的产品能省2-3升。最后就是这款车操作的轻便性,制动的平稳性,减震性能以及室内的噪音水平,开一天车都不觉得累。”

全场景产品资源覆盖  专属定制精准匹配

产品资源方面,追梦青春号拥有燃油、燃气两种动力车型,覆盖10L-15L发动机,自动挡、手动挡两种配置选择,精准满足港口、危化、快递、短途集散、砂石料等运输场景客户需求。

【追梦青春号家族】

港口运输年运营8-15万公里,大多以国道和省道为主,由于频繁启停以及低速运转工况环境,客户对动力及制动要求较高。追梦青春号推出搭载康明斯X10发动机470-490马力的燃油产品,以及搭载X15N发动机500-530马力的燃气产品,匹配法士特-12MT超速挡,小排量+大扭矩,低速响应快,让车辆动力性拉满;专属油门MAP标定,让车辆低速也能开出经济性。

港口运输长期在高盐碱、高温、高湿环境下,容易掉漆、生锈、腐蚀严重等现象,追梦青春号通过国际知名品牌油漆,从源头保证了油漆质量;其次采用行业领先的翻转电泳工艺,油漆附着的更彻底,达到乘用车的标准水平,5年后底盘依然靓丽如新。针对货箱轻重不一,载重不定导致用户担忧拉载重货车架被压弯、板簧失去韧性导致车子耐久性变差的情况,基于全工况强耐久性试验验证,车身强度与板簧强度均大幅优于市面同级产品。由于工厂、集散点配货量大,等货、卸货都要排队等待,动辄便要两三个小时,追梦青春号通过匹配高顶标准地板,更大空间,更宽卧铺,让用户停车休息更舒适。

危化运输最重要的是安全!随着国家法规愈发严格,对危化品产品、车队管理等方面要求严格;同时针对车辆全生命周期燃料消耗高、出勤率低,运营成本高的痛点。追梦青春号聚焦危化行业,推出搭载康明斯X10-480马力,X12/470-490马力的燃油重卡,以及搭载X15N发动机500-580马力的燃气产品,匹配法士特-12MT超速挡,低速爆发强,起步更快。

在安全方面,追梦青春号高于法规标准树立行业标杆,拥有车道偏离预警LDWS、前车防碰撞预警FCWS、车身稳定系统ESC、电子制动系统EBS等多项主动安全配置,符合法规要求,减少碰撞发生。同时加上SMART EBI智能制动系统,进一步提升车辆安全。此外,采用高强度笼式驾驶室并配备碰撞后移技术,X推配合8气囊悬架结构可大幅缓冲车辆侧倾应力,尤其针对液罐车辆内部的液体晃动,安全性更强。此外,聚焦车队的运营管理对于安全与成本管控的要求,追梦青春号能够提供车队管理、位置服务、安全管理以及大数据分析等多项车联网管理功能,通过大数据分析以及专业驾驶培训为用户全方位提升管理效率。

由于快递运输年运营里程30-40万公里,日均运营时间超过10小时,要求高出勤率,高可靠性,低故障率。追梦青春号推出搭载康明斯 X12、X13发动机,涵盖470-580马力的燃油重卡;以及搭载康明斯X15N燃气发动机,涵盖500-580马力的燃气重卡。追梦青春号采用数字孪生制造以及全球一流的零部件管理,整车可靠性提升30%,成为快递运输用户“开不坏”的可靠伙伴。

针对行业时效严、考核狠的痛点,追梦青春号满足客户定制化需求,通过多动力+速比组合,以大马力+小速比的配置使经济车速覆盖80-100公里每小时,千公里用时节省2小时。同时用户可选择1340L单/双标号油箱,以及可选择1000L、1350L、1500L单/双气罐,更长的能耗续航里程,保证车辆长时间高效运行,更高运营效率打造更高收益。

与追梦青春号结缘  品牌挚友亲身经历诠释产品魅力

在创富的追梦路上,北京重卡始终与一群志同道合的挚友们并肩奋斗。来自上海欧士通国际物流总经理李志和表示:“全新一代中短途物流重卡带来了前所未有的驾驶舒适性,大驾驶室空间优渥,行车视野开阔,大大提升了驾驶员的驾车幸福指数。最重要的是北京重卡油耗低,百公里油耗要比其他车低很多,有效降低了我的运营成本。追梦青春号让我更舒服的挣钱,也值得被更多人看见,为追梦青春号点赞。”

上海鸿浦国际物流王全明分享到:“日常我的工作内容主要是集装箱运输,这其中有30%的路程行驶高速,一般载重量25吨左右。追梦青春号百公里油耗大约29个,比其他品牌一趟节省2到3个油,油耗经济性完全颠覆了我作为老司机的认知;而且追梦青春号带来的舒适性体验,可以说是行业标杆,我们长时间开车也不觉的累,开的不仅开心,也更放心,我也推荐更多卡友选择追梦青春号,享受前所未有的中短途运输体验。”

上市即交付

活动现场,全新的追梦青春号上市即受到华东地区中短途物流行业伙伴的关注,优异的性能赢得了众多大客户与卡友们的称赞与认可,顺利完成首批用户的车辆交付,助力客户提升市场竞争力,实现运营效益与效益双升级。

重新定义中短途物流!作为干线物流第一重卡,北京追梦凭借着比肩进口重卡的产品质量和车辆性能,以高出勤、更优TCO优势赢得用户信赖;此次推出追梦青春号产品,凭借对场景的深入调研,切实解决用户痛点,全新定义必将引领中短途物流迈向高端。