继9月份在IAA国际车展上推出搭载Touring Package的911 GT3之后，Porsche近日又推出了另一款向1968年推出的911T致敬的911 Carrera T。

而911 Carrera T的T乃是代表Touring之词，不过早在当时， Porsche对Touring的解释是强调纯粹主义，重量轻、手排以及后轮驱动等，使驾驶能够感受到911带来更强烈的性能以及驾驭乐趣。

外观上，911 Carrera T与标准版Carrera几乎没甚么差异，除了提供9种车色之外，还采用了与车身不同颜色的金属灰后视镜、Carrera S的20寸铝圈以及燻黑排气尾管等。

内装部分为符合一部纯粹主义跑车的个性，911 Carrera T取消了三辐式方向盘的功能按键、PCM保时捷通讯管理液晶萤幕和后座，并且换上更为短小的排档桿、更轻盈的后窗玻璃材质以及织物/真皮包覆的前座椅。

而车门内侧的把手也从金属材质更换为尼龙拉环，并且取消大量的隔音材质，使全车的重量比起911 Carrera减轻了约20kg左右。

除此之外，其他像是跑车计时套件（Sport Chrono Package）、降低车身20mm的保时捷主动式悬载调整系统（PASM）、7速快排都是标准配备。

而原厂也提供主动式后轴转向系统给予选配，可根据车速而定，这套系统可按前轮的相同或相反方向转向，进而改善车辆的灵敏度及稳定性。

动力系统方面同样搭载3.0升水平对卧涡轮六缸引擎，最大马力370hp／6500rpm、最大扭力450Nm／1,750～5,000rpm。

同时在轻量化后马力重量比达到3.85kg／hp，0-100km／h加速时间为4.5秒，比起Carrera进步了0.1秒，而0-200km／h则是15.1秒，若是PDK变速箱则分别耗时4.2秒与14.5秒。