▲Mitsubishi继先前让“Eclipse“以跨界SUV之姿重返车坛之后，另一款家族招牌“Lancer Evolution“似乎也有机会比照办理，图为Eclipse Cross。

走过油耗造假风云，在“Nissan—Renault—Mitsubishi“战略联盟已然成形的条件下，Mitsubishi这家老牌车厂要如何思索下一步？或许是当下最紧迫的议题之一。

于是乎，重拾过往家族经典车款“借尸还魂“一番，或许是Mitsubishi近期重拾销售荣光的有效手段；继之前双门跑车“Eclipse“以跨界SUV之姿重生之后，日前首席营运官（COO）Trevor Mann在接受外媒访问时，也间接证实此项传闻。

▲Mitsubishi Lancer Evolution（简称EVO），是原厂为参与WRC赛事所研发的性能车款；可说是Mitsubishi旗下最为经典的招牌，图为EVO Final Edition。

Mitsubishi Lancer Evolution，是原厂为参与WRC赛事，以Lancer做为基础所开发而来的性能车型；鲜明的性能色彩，乃至于频繁出现在电影、漫画的独有身型，自是华丽写下EVO传奇篇章的主要原因。

然则随着销量逐年下滑，美、日两地市场，也在2016年最终特仕版EVO Final Edition宣告完售之际，忍痛让这款一代怪杰正式走出舞台，专心经营现行的SUV市场。

▲但为了弥补因油耗造假风波所必须面临的天价罚金，Mitsubishi似乎也起心动念，要让EVO这老前辈重出江湖“卖老脸“，图为EVO Final Edition。

Mitsubishi现任首席营运官（COO）Trevor Mann日前也表示，除了日前亮相的“Eclipse Cross“之外，接下来也会试着让EVO此一经典，同样以跨界SUV的方式重返车坛。

不过Trevor Mann也不讳言，Mitsubishi当下还有许多亟欲解决的重要课题，因此EVO的重生之日，最快也要等到2020年之后；只是说真的，对于部分死忠车迷而言，换心又换壳的EVO是否仍有一定吸引力？这就没人说得准了…。