▲在销量未有起色的条件下，据传Lexus将在今年年底终止CT200h的北美生产线。

之前Lexus CT200h的停产传言，可说是传得沸沸扬扬、莫衷一是；如今在北美市场销售未见有明显起色的条件下，停产一事似乎也是早晚都得面对的。

据国外媒体《Car & Driver》报导，Lexus已决意在今年年底，就会正式让这款油电掀背车款走入历史。

▲自2010年纽约车展亮相以来，Lexus CT200h主打欧美市场的销售策略，在近几年来可说是兵败如山倒。

虽说单就北美市场现行成员来看，Lexus CT200h仅需31,250美元的身价，已算是最为亲民的入门车款。

但随着Audi A3、Mercedes-Benz CLA等竞争对手的团团包围，也让CT200h由每年1.5万辆的销售数字，逐年下滑至2016年仅8,903辆的尴尬局面。

▲在CT200h惨澹下台之后，Lexus北美市场的入门车款将改由NX车系所担纲。

做为Hybrid油电混合动力掀背车型，Lexus CT200h透过1.8L汽油引擎+电动马达的组合，可拥有134hp的纵效输出马力。

尴尬的是，CT200h所主打的“节能环保“优势，反倒被同宗小老弟Toyota Prius完全打趴；不仅17.8km/L的平均油耗惨败给Prius的22.1km/L；同时在售价上也丝毫占不到便宜（Prius在北美售价只要23,475美元）…。