前阵子在Volkswagen的柴油门事件过后，日本随即开始了实验性质的柴油车道路实测计划，而多数柴油车辆的废气排放道路实测值都未过关，唯独Mazda成为实验室测试值与道路实测值均通过现行规范的车厂。

或许也因为这样，让这家有着独特日式风格的佼佼者意图进军新市场。根据日本日经新闻的报导，Mazda准备在明年于美国推出两款柴油产品，并订下年贩50,000的目标。Mazda表示，他们花了相当多的时间在调教旗下柴油引擎，以符合美国极为严格的柴油废气排放法规，如今终于有了成果。相较于众多车厂纷纷将柴油产品退出美国市场，这样的举动可说是非常令人惊讶，也可看出该厂的自信。

Mazda进军美国柴油市场的第一弹为SKYACTIV-D 2.2L四缸柴油引擎，会搭载在刚发表不久的2017 all-new CX-5 SUV上，随后Mazda6也会使用同一颗动力心脏，开始在美国提供柴油款式供消费者选择。虽然Mazda仍在评估美国柴油市场的需求量，不过此一逆向操作的策略，或许是该品牌获利的全新利基点。