▲奥迪（Audi）公布电动车计划，将投资140亿欧元，并于2025年达到插电式油电车占比40%的目标。（图／翻摄自Audi，图片皆为Audi e-tron，以下同）

在其他豪华车厂先后公布电动车计划后，德系品牌奥迪（Audi）也不缺席，近日公布品牌电动车计划，除了针对电动车、数位化与自动驾驶技术投资140亿欧元外，并将在6年内推出30辆插电式油电混合车型（Plug-in Hybrid）、20辆纯电动车（EV），同时在2025年达成插电式油电混合车型占全球销量40%的目标。

▲到2025年前，Audi还会推出30辆插电式油电混合车型（Plug-in Hybrid）与20辆纯电动车（EV）。

不仅如此，在集团资源共享的情形下，Audi也会依车型等级采用不同的模组化平台，这些模组化平台包括：Audi自行研发的纵置模组化平台（Audi Modular longitudinal platform）、与保时捷（Porsche）共同开发的PPE（Premium Platform Electric）平台，以及源自福斯（Volkswagen）的MEB平台等。

首先在Audi纵置模组化平台方面，使用车款有Audi e-tron、e-tron Sportback，此平台主要是使用在具有电子AWD全轮驱动系统的电动休旅车上，并具有150千瓦快充功能与高续航里程表现。

▲在集团资源共享下，Audi电动车将依车型级距搭载不同的模组化平台。

而在次紧凑型（B-Segment）与中型（D-Segment）车款上，未来Audi的电动车将搭载与保时捷共同开发的PPE平台，该平台是专为电动车研发设计，因此在重量、车型比例上具有优势。至于在小型级距（A-Segment）车款上，Audi则会使用福斯的MEB平台，同时该平台也是专为大陆市场需求所开发。