芜湖南高速出入口位于城南火龙岗片区

该出入口以平交路口与205国道相接

从市区驶来的车辆要驶上G50沪渝高速

以及下了高速的车辆要驶往南陵方向

都需要在路口排队等候左转弯

而205国道来往车辆多，红灯时间长

高峰时，进出高速时常会排队和堵车

芜湖南已无法满足车辆通行的需要

为改变这里时常拥堵的现状

同时使205国道的通行更顺畅

近日，芜湖市城乡规划局在官网

公布了G205九华南路快速化

芜湖南高速出入口互通设计方案

根据方案显示，此次芜湖南的改建

将在205国道上方建一座喇叭形立交

无论是从205国道左转上高速的车辆

还是下高速左转前往南陵方向的车辆

都不用再等红灯，直接从立交通行

芜湖南互通立交设计时速40KM

单车道匝道与双车道匝道

路面宽度均为10.5米

同时，收费道口也进行改扩建

近期为4进6出，预留远期扩建条件

该工程进展顺利，计划年内开工

芜湖东高速口已开始改造！

芜湖东高速口位于城东万春中路

随着芜湖主城区的不断东扩

进出芜湖东收费站的车流量急增

高峰期时该出入口堵车是常态

而相比芜湖南，芜湖东则更“袖珍”

目前的芜湖东有两个出入口

前往南京方向和安庆方向是分离的

许多不熟悉路况的司机容易进错入口

这两个出入口都只有2出1进三个道口

在高峰期时，车辆排队进出是常态

同时出入口与万春中路以平交路口相接

万春中路车流量大，出高速的车辆需等红灯

进一步降低了芜湖东的通行效率

由此看来，芜湖东改造迫在眉睫

而G4211芜湖东互通改扩建工程

已于去年12月27日正式开工建设

小编在现场看到，虽然烈日炎炎

但芜湖东的改建工程在顺利进行

芜湖东的改建是在目前的出入口南侧

新建一处互通立交联通芜马高速上下行

新建一处6进10出的匝道收费站

在万春中路上方新建一处互通立交

使万春方向驶入高速和出高速驶向市区的车辆

都无需等候红灯，可通过匝道立交通行

根据工程方案，互通范围内

芜湖至马鞍山高速的主线

按四改八标准建设，长1.344公里

匝道全长约3.141公里

可解决芜湖东高速口的拥堵问题