5月9日，新中山桥正式通车

改造了18个月后再度回归

它成了本月芜湖最大的“网红”

很多人甚至专程前来拍照

而在中山桥之前拆除的中江桥

相对而言交通定位更加重要

中江桥的施工进展决定着九华中路

这一城市南北主干道何时才能贯通

那么中江桥改建目前完成了多少？

究竟何时才能通车？

中江桥主桥施工进展

新中江桥为独塔双索面斜拉桥

主桥塔为钻石形双塔柱桥塔

高达54.765米，近20层楼高

今年3月，中江桥西侧主塔封顶

至此东西两侧主塔已全部封顶！

中江桥主桥跨度为162m

其中跨青弋江主跨长96m

为钢箱梁及预制桥面板的组合结构

由11个钢箱梁节段拼接而成

施工时先安装钢梁结构

钢梁与斜拉索固定完成后

再安装预制的桥面板，形成桥面

其中，靠近主塔的第1至第3节段

已吊装完成并固定好斜拉索

预制桥面板已经安装完成

第4节段钢梁正在挂设斜拉索

而靠近青弋江北岸一侧的

第10、第11节段钢梁也架设完成

目前尚未安装预制桥面板

等跨江主桥面从青弋江南侧跨江

与这两个节段相连后，才能安装斜拉索

中江桥主桥桥面下不设辅助桥墩

钢梁由主桥塔上的60根斜拉索吊起

使主桥桥面能够顺利跨越青弋江

而主桥面跨地面的部分

则为钢筋混凝土浇筑而成

已基本完成混凝土浇筑

目前，主桥钢梁施工已完成一半

预计今年8月，主桥钢箱梁

将全部架设完成，实现主桥合龙！

中江桥为道路与轨交同层布置

主桥桥面总宽为44米

中间预留8.5米轨交净宽

轨交两侧为双向四车道机动车道

2条非机动车道和2条人行道

▲新中江桥效果图

下图红框圈出的部分即为

预留的轨交1号线过江区域

引桥也都预留了轨交建设空间

未来芜湖人将可以看到

单轨列车与汽车一同过江的场景

中江桥引桥施工进展

主桥进展过半，引桥也正加紧建设

中江桥北侧引桥已可见大致造型

已有一段机动车道桥面完成混凝土浇筑

非机动车匝道桥部分进展也很顺利

东侧地面辅道已完成沥青路面铺设

中江桥南侧引桥需跨越三潭路、

新时代商业街以及利民路

在奥体中心门口附近落地

因此工程量远远大于北侧引桥

南侧的引桥目前正在进行

桥墩以及机动车道桥面的建设

西侧机动车道桥面正进行混凝土浇筑

东侧机动车道桥面则刚开始桥面施工

非机动车匝道桥面暂未进行桥面施工

目前，整个中江桥改建工程

主桥、引桥、匝道的桥墩

合计80个，现已完成70余个

非机动桥、梯道桥墩合计43个

目前已基本完成，还剩少数未建设

引桥和主桥都已雄姿初现

新中江桥何时能完工通车？

新中江桥起于九华中路与二街交叉口