芜湖市轨道交通1号线是芜湖市的南北骨干线路。于2017年6月开工建设后，随着时间的流逝，轨交项目正在如火如荼的进行中，管道线路改迁，周边交通疏解等协调工作正在全面施行。

预计2018年土建部分完成80%以上，站内的装饰装修、四电、通信完成60%以上，预计明年完成各方面调试。

保顺路与华山路区间

保顺路至华山路间，据了解此区间路段中已有四分之三的桥梁完成了盖梁的浇筑作业。

众所周知，芜湖市的轨道交通制造难度很大，属于全国第一榀PC轨道梁，首批连续轨道梁模式项目，将来运行后，线型较为平稳，精准度十分高。

保顺路至华山路区间的桥梁建设作业，施工承台、墩身、盖梁共47座，现在基本上能完成的都已经完成了，只有少部分梁，由于地底管道和上空高压线十分复杂的缘故，正在突破困难中...

复杂的高压线

保华区间的21#墩是第一完成承台、墩身、盖梁建设的。

现场正在进行的打桩作业

泰山路区间

作为轨交一号线的第三站，也是线上施工最快的车站“泰山路车站”。该路段目前正在对承台、墩身、盖梁建设的施工，预计在2018年的8月底完成施工。

该区间有部分墩柱在进行盖梁的框架搭建为接下来的浇筑混凝土做准备。

等待混凝土凝固的盖梁

工作人员正在进行施工作业

已经完成后的42根钻孔桩

正在进行主体结构的施工

保顺路停车场

轨道交通一号线保顺路停车场位于芜湖市鸠江区和平路以东，红光路以北，九华北路以西和扁担河以南合围地块内。工程施工预计在2019年9月30日左右完工。

地块南侧、西侧及北侧均建有工业厂房，地块为梯形，南北向长度约800m，东西向宽度约410m，主要由停车场、综合维修厂组成。

建成后的保顺路停车场预览图

其中停车场为一号线部分配属列车的运用、维修基地，综合维修厂承担部分轨道梁，道岔等建筑设施及各项机电的日常维修和保养，设计规模为列检8列位，停车10列位，1股洗车线，5股道预留线。

左侧停车场和钢梁场相连

可清晰看见轨道交通一号线所使用的梁

建成后的保顺车站预览图