因应日益严苛的环保法规，新能源的导入对于传统汽车产业造成不小冲击，除了动力技术的改变之外，最主要还是电力系统所需的原物料所造成的成本干涉，以大宗使用的锂电池来说，其本身便必须具备两种以上的稀土矿来制作，也因此造就了近年来钴、锂等矿物价格飞涨的情况。

有鉴于此，不少汽车公司选择直接与上游来源直接签约确保未来的稳定供货，如 BMW 与刚果民主共和国政府(DRC) 签署协议，更甚者像是 Toyota Tsusho (丰田通商) 直接入主澳洲锂矿商。无独有偶，根据外电消息，电动车制造大厂 Tesla 近期也与智利最大的锂电池生产商 SQM 进行谈判，双方就锂电池原材料投资进行磋商，目的是要确保其锂金属的原材料供应，进而提升旗下 Model 3 电动汽车的锂电池产量，同时也为旗下的电池系统原料供应打造稳固的供应链。

总部位于智利的 SQM 公司目前是世界上价格最便宜的锂原料供应商之一，在近期与智利经济产业发展署 (CORFO) 的关系解套之后，预计 2026 年之前还会将锂原料的产量提升 4 倍，CORFO 执行副总裁 Eduardo Bitran 也证实 Tesla 正在与 SQM 洽谈合作，该公司考虑在智利建立一座加工厂，用以生产其电池所需的高品质锂金属原料。