福特汽车董事长比尔．福特十四日宣布，现在到二○二二年间电动车投资计划金额将扩张到一百一十亿美元，并将推出十六款全电动车及廿四款油电混合车，与其他主流车厂的电动车计划一较高下。

福特之前的电动车计划是到二○二○年间，共投资四十五亿美元。福特表示，“我们已全力投入，将把主流及最具代表性车款全部电动化。我们认为客户方面也不是问题”。

福特目前在美国市场销售的全电动车只有Focus小型车。全球市场总裁法利表示，二○二○年将在欧洲及美国市场推出非常多种高效能电动车，包括电动跑车；“我们从第一波电动车风潮学到的教训是消费者喜欢真正的好车”。

部分电动车款将由福特在中国大陆的合资厂生产，以瞄准中国大陆市场。福特并将在其他市场寻找、培养电动车伙伴。

由于中国大陆、欧洲及美国加州都已采取更严格的传统车排碳量标准，以及特斯拉电动车来势汹汹，迫使通用、丰田及福斯等主流车厂相继提出雄心勃勃的电动车扩张计划，并锁定豪华、高效能及运动休旅车的爱好者为目标。

通用去年宣布将在二○二三年之前新增廿款电动车及燃料电池车，并向投资人承诺二○二一年电动车便能获利。

福斯十一月表示，在二○二二年之前，共将投资四百亿美元在电动车、自驾车及新服务，比之前的投资规模大幅扩张。

丰田则积极计划在二○二○年代前半期将电池科技方面的突破落实商业化，以降低电动车的制造成本。