公路安全保险协会(IIHS)对新车制定更严格的安全标准，并选出2018年最安全的15种车型，包括12种小客车和3种休旅车，大部分由日本车和韩国车包办。

IIHS的“杰出最安全车辆”必须拥有更好的车头灯，并通过更严格的撞击测试，结果在第一轮评鉴有15种车型上榜。另有47种车型入选“最安全车辆”。

“今日美国报”说，IIHS尚未对所有车型完成评鉴，并将陆续宣布新的评鉴结果，可能有更多车型加入这两份名单。

IIHS会长伦德说，车厂体认安全是消费者做选择的重要考虑因素，也希望成为汽车界的安全领袖，因此新车安全性能愈来愈好。

尽管如此，美国公路车祸死者却有增无减，2016年车祸死亡人数连续第二年激增，达到3万7461人，创下九年来的最高纪录。

伦德说，这可能是因为经济情况改善，使开车上班和出游的人增加，而开车分心也可能有关。

他说，车厂正迅速改进车头灯，因为大家日益体认车辆在路上的照明不足以使开车者和路人保持安全。

为了反映改善车头灯的必要，IIHS现在规定车灯必须达到“优良”水准，才能入选“杰出最安全车辆”。

日本丰田(Toyata)有10种车型晋入“杰出最安全”和“最安全”名单，其次韩国现代(Hyundai)有九种车型上榜。日本速霸陆(Subaru)表现也非常抢眼，全部七种车型有六种入围。

但是，这些最安全车型大多包括各种选择式配备，很多基本车型并没有IIHS规定应有的自动紧急煞车系统等配备。