电动车商特斯拉（Tesla）在11月1日向股东进行季度报告，执行长马斯克（Elon Musk）亲自说明近日关于Model 3量产不顺的状况，以及一次解雇大量员工的原因。特斯拉在内容中证实，Model 3的量产计划，达成目标数字的预定时程将延后。

被视为将大幅提升特斯拉市占率的亲民平价车款Model 3，全球订单量近50万辆，每辆都已经缴了1,000美元订金，准车主们皆翘首期盼交车日到来。不过，特斯拉10月2日向股东报告第3季生产量，显示已正式开始交车2个月的Model 3，只生产了260辆，第3季生产1,500辆目标相差甚远。

特斯拉的电池供应商Panasonic执行长津贺一宏，在10月31日的收益简报中表示，Model 3之所以量产进度不如预期，是因为特斯拉超级电池工厂Gigafactory的电池自动化生产线，完全自动化的时程有所延迟，因此电池的生产过程有一部分需要人工。