根据外电消息，丰田北美（TMNA）在近期展开了Project Portal，在该计画项目中所开发的氢燃料电池系统系专为重卡车量身定制。

此前在通过可行性研究评估之后，规划自洛杉矶港和长滩枢纽向周边铁路段及仓储配送中心送货，藉以测试这类卡车的短驳运输能力，并获取现实运行数据。

据了解目前已经完成了4,000多英里的研究测试里程，并实现了短程运输任务以及零排放的目标，据悉，未来预计还将制定更长的行驶路径进行实验。

该款重型概念卡车可输出670 hp最大马力以及1325lb ft的峰值扭力，其搭载两套Mirai燃料电池组及一组12kWh电池，该电池模组亦被用应用在重型卡车货物装载时的电力供应。

这部概念重型卡车的综合额定总重为8万磅，在常态的拖曳载运条件下续航里程可达200公里。