深圳交警局近日联同地铁集团，在彩田福华路口重新组织道路断面，启用国内首个“移位左转“交通组织路口，实现双向直行车辆和左转车辆同时放行。根据交警部门数据显示，该路口实行“移位左转“后，交通信号周期缩短40秒，通行能力增加29%，每小时可多放1223辆车，车辆误入其他方向车道的几率低于千分之一，有效缓解路面挤塞问题。

深圳交警表示，“移位左转“又称连续流交叉口，是世界上最前沿的交通组织手段之一。由于该路口南北路口双向的放行能力均严重不足，加上地铁10号线占道施工，导致路口严重错位，8条直行车道需要进行“F“型的扭曲才能过去，直行效率很低。

目前只要经过一段近似“S“型的道路后，车流已位于相对方向的直行车道上。司机仅需等待交通信号灯的指示，提前依据地面上的箭嘴驶入左转专用车道等候区，并可在绿灯时与双方向直行车辆同时放行；但以往需要等三个方向的红灯，如今更缩短为两个方向的红灯。 

一名王姓的士司机称，距离路口还有几百米距离时，路两边有各种指示牌提示行驶，“一定不会走错路“；另一名赵姓货车司机亦称，采用“移位左转“后，无论是高峰期还是其他时段交通都十分顺畅。