电动车大厂特斯拉决定把电动卡车发表日期延后三周至11月16日，专注解决Model 3生产瓶颈。Tesla第一款平价车Model 3，被视为特斯拉大幅提升营收、晋身主流车厂关键。

特斯拉执行长穆斯克在社交网站表示，将把全部资源集中于解决拖累Model 3生产的问题。他还表示，电动半挂式卡车延后发表的另一部分原因，是特斯拉因应波多各的请求，优先提高供应给波国的电池产量，以协助波国在玛莉亚飓风侵袭后恢复电力。

特斯拉第3季仅生产260辆Model 3，不到原定目标1,500辆的五分之一。对于生产进度落后的状况，特斯拉至今语焉不详；穆斯克在6日的社交网站贴文中仅重複他先前的措词形容，“我们深陷生产地狱”。穆斯克两个月即已预告，Model 3接单逾50万辆，庞大订单很难消化，未来半年可能进入生产地狱。

华尔街日报报导，知情人士透露，直到9月初，特斯拉原本宣称每周可组装数千辆Model 3的先进生产线尚未就绪，大部分的组装作业仍以手工进行。