德国工业集团西门子与法国高速列车制造商阿尔斯通26日宣布，同意合并双方的铁路事业，以壮大规模，携手提升抵御外国竞争对手的实力。

阿尔斯通股价27日盘初大涨8.5%，西门子涨1%。

根据双方的协议，西门子将持有略高于50%的新公司多数控股权，阿尔斯通股票投资人则可领取两笔合计18亿欧元的特别股利，包括出让控制权换得的一笔每股4欧元股利，以及另一笔每股4欧元的“特殊股利”。

这桩合并提案仍待阿尔斯通股东以及主管当局核准，将考验欧洲国家能否抛弃门户之见并跳脱经济竞争关係、携手合组强大的欧洲集团，类似航空工业中的空中巴士。这项合并交易在法国面临政治阻力，毕竟阿尔斯通在当地的工厂一直是一个多世纪以来法国工业的象征。

但法国总统马克宏强力支持此案，他认为欧洲各国必须打破国界藩篱进行合作，才能提升与中、美等经济中国较劲的竞争力。

西门子与阿尔斯通的运输事业合计营收153亿欧元，税前息前盈余达12亿欧元。

西门子执行长凯飒说：“我们把欧洲一体的概念付诸行动，与阿尔斯通的朋友共创长期称霸铁路业的欧洲巨人。”

阿尔斯通执行长拉法吉表示，这是一桩大型交易，难免会引来欧洲执委会的密切关注，但他认为“以全球市场角度来看，没有大问题”，相信此案能获反托辣斯当局批准。