电动车大量被采用后，英国电力恐吃紧。供应英国电力的苏格兰电力公司高层日前表示，随着电动车价格下降以及英国家庭逐渐采用

电热设施后，将形成一股电力需求增加的趋势。预估未来英国的电力容量也必须随着提升25％，才能满足新增的需求。

据报导，苏格兰电力公司执行长安德森表示，该公司目前已正式达到风力发电容量达2,000MW里程碑，约占英国整体的8分之1，而其中贡献来源还包括位于格拉斯哥南部的怀特李风力电厂。当地拥有200组风力发电机，也被公认是欧洲最大风力发电厂，足够供应格拉斯哥所有家庭使用。

安德森表示，未来如果要满足消费者需求，等于要带动陆域风力发电机组的需求增加。因为一旦电动车如预期在2022~2025年价格下降至柴油或汽油车辆水准，届时电力采购与使用将会大幅改变。

今年9月初，苏格兰首席部长尼可拉施特金也宣布1项新目标，到2032年将禁用汽柴油车改为电动车，时程比英国政府的2040年还要早。

不过，安德森指出，“对于整个国家以及消费者来说最糟糕的结果是徒有热情，也就是民众大量购买电动车，但业者却因为缺乏投资基础建设让用户无电可用。”

日前电动车充电技术除了取得突破，从原本充电8个小时已发展成15~20分钟的快速充电，因此，一旦同一条街多辆车同时充电，现有系统恐怕无法应付。

据《苏格兰电视台》报导，安德森也指出，1座陆域风力发电机可提供7,000部电动车充电，但业者必须开始采取行动才能满足需求。

对此， 苏格兰商业能源创新部长惠豪斯表示，“再生能源的投资，对苏格兰转型至低碳未来是关键。不仅可带来工作机会与提振经济，也可让当地领先全球的气候条件目标能取得进展。”

安德森指出，除了电动车将带动电力需求增加之外，民众采用暖气也是其原因之一。因为电动中央暖气可采用再生能源，取代传统天然气或石油的锅炉。