说起商合杭

真的是现阶段芜湖市民最关心的在建的高铁项目！

小编采集了一些施工现场照片

给大家看看最新进展，赶紧来一饱眼福吧！

商合杭铁路芜湖二坝施工现场

商合杭铁路芜湖二坝江面段

商合杭公路引桥芜湖汀棠公园施工现场

商合杭高铁将高铁站设在了芜湖市内，途经芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站。

根据商合杭高铁环评公示的材料透露，商合杭高铁开通后，在2030年，将规划开通100对/日左右的高铁动车。

芜湖市区设有多个站点，将极大地方便芜湖人北上南下，实现“公交化”的出行方式。

商合杭高铁正线全长796.9公里，其中新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里，初期运营时速300公里。

相关资料

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全线设车站28座 安徽境内设23座

商合杭高铁商丘至杭州段共有车站28座，其中河南省境内车站2座，为商丘站和商丘新区站。商杭高铁全线设车站28个。

其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉；

利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

芜湖到北京，交通更快捷

商合杭高铁建成后，芜湖市区到合肥之间将有高铁线，如果商合杭高铁初期营运时速按照300公里/小时计算，芜湖到合肥只需半个小时，芜湖到杭州仅需90分钟，此外，芜湖到阜阳、亳州、河南商丘等城市，可以实现高铁2个小时内到达。

商合杭高铁预计2019年完工

2020年全线通车

照着进度妥妥的啊！