1—8月，长江引航中心芜湖引航站引领长江安徽段外贸船508艘次，同比增长25%。据了解，马鞍山、芜湖外轮引航艘次已占安徽全省87%。芜湖国际集装箱船舶增加342艘次，同比增长41%。

芜湖引航站站长费鹤良表示，近年来，为贯彻长航局与安徽省开展的“2+5皖江合作模式”要求，芜湖引航站不断推行“阳光引航”和“八项承诺”，为安徽水运事业发展发挥力量，让长航“合作样本”释放出更大经济活力。

为发挥长江黄金水道效益，芜湖引航站自加压力深挖技术潜能，主动服务芜湖三山港、马鞍山郑莆港，助其扩大对外开放。针对航运市场、企业效益持续低迷现状，芜湖引航站为特需企业量身定制精准服务方案，1—8月，共减免小微企业500总吨以下海轮引航费8万元，为582艘次运载民生物资船舶开辟“绿色通道”。

据宁波协海航运公司总经理姚迪介绍，今年以来，芜湖引航站共安全引领了该公司7艘大型海轮83艘次，运输货物80万吨，帮助船舶在洪水期安全通过了南京长江大桥，解决了船舶进出裕溪口水道金山码头作业困难等问题，为该企业创造了巨额经济效益。

得益于“2+5皖江合作模式”对水运潜能的逐步释放，安徽沿江5港在全省水运发展的地位日益凸显：2016年，沿江5港共完成港口、集装箱吞吐量4.2亿吨、93.6万标箱，分别占全省的80%和81.5%，水运投资22.1亿元，占全省的42.9%。