杭黄铁路建设快速推进，铺轨作业超序时进度，年底将全面完成铺轨任务。

在铺轨现场，可以看到长达600米的长轨铺设机缓缓推进，牵引车将长达500米的钢轨向前延伸，铺设机上装的轨枕随之缓缓落地，工人们迅速在铁轨两边用扣配件将轨枕与轨道进行固定，30多名工作人员在现场紧张地忙碌着，铺轨工作有序推进。

中铁四局集团杭黄铁路铺架项目部队长冷永新介绍，杭黄铁路整个铺轨工程采用机械化全自动施工，使用的长轨铺设机是国内自主研发、目前世界上最先进的铺设机，采用单枕法，可将500米的轨道一次性定型辅设。

冷永新：目前我们设备、人员已经调配到位，包括使用的材料、工机具已全部就位。两个班在全负荷运转的情况下，有砟轨道每天可以铺设4公里，无砟铺轨每天可以向前推进12公里。目前我们已经铺设了95公里，已超额完成了铺轨进度，在年底铺通是没有一点问题的。

杭黄铁路全长265公里，设计时速250公里∕小时，共设10个车站，安徽境内有黄山北站、歙县北站、绩溪、三阳镇4个车站，预计2018年建成开通。杭黄铁路有桥梁168座，隧道86座，施工难度大。