亳州机场、商杭高铁、引江济淮、城际铁路，这四个大项目一直吸引着市民的广泛关注。在7月17日下午召开的亳州市人民政府新闻发布会上，市发改委对上述项目的最新进展情况进行了通报。快来看看都有哪些最新消息！

1、亳州机场

项目有望于2019年开工建设

亳州机场已通过国家民航总局行业评审，选址为涡阳县标里镇刘竹村，距亳州市区直线距离33公里。亳州机场总投资40亿元，其中机场轨道交通30亿元。亳州机场按照4C级标准建设，预留4D级扩建空间，可以起降空客A320、波音737系列及以下型号的民航客机。

今年2月28日，省发改委上报中国民航局，申请对机场预可研进行行业审查，国家民航局已通过审查。3月24日中部战区空军在亳州召开了军民航协调会，明确了航线设置，签订了军地协议。目前正在上报中央军委和国务院进行项目立项审批，项目有望于2019年开工建设。

2、商合杭高铁

有望于2019年开通运营，比原计划提前一年

商合杭高铁亳州段自2015年11月18日动工以来，一直备受亳州人的关注。截至6月底，商合杭高铁亳州市境内67公里的墩柱施工全面完成，正在进行预制梁板架设。与此同时，建筑面积1.5万平方米的亳州南站已通过初设评审，预计今年10月份开工建设。

商合杭高铁亳州段全长约67公里，途经谯城区、亳州经开区，共11个乡镇（办事处），39个村（社区）。自2015年开工以来，总投资960亿元、全长794.55公里的商丘至杭州的商合杭高铁整体进展顺利，中铁21局、中铁电化局、中铁18局三家施工单位正在加快建设。商合杭高铁有望于2019年开通运营，比原计划提前一年。

届时，亳州人期盼多年的高铁梦将成为现实。亳州与长三角、珠三角及京津冀三大经济圈的联系将更加紧密，交通区位优势将进一步显现。

商合杭高铁建成通车后，从亳州出发，预计1.5小时左右可抵达郑州、合肥，3.5小时左右可抵达北京、上海、杭州，5小时左右可抵达珠三角地区。

商合杭高铁的开通还将拉近亳州与各大城市的时空距离，为亳州引进省内乃至京津冀、长三角地区的中医药、信息技术、机械加工等各方面专业人才提供基础，也为带动亳州旅游业的发展创造优越条件。

3、引江济淮亳州段

2019年亳州人有望不再饮用地下水

引江济淮亳州段工程作为江水北送的一部分，初设已评审。引江济淮亳州段工程总投资21.02亿元，主要涉及阚疃南闸、朱集闸、龙德泵站及输水管道、城南水库等。按计划，朱集闸计划于9月份开工，西淝河上段疏浚、亳州龙德加压泵站、输水管道、调蓄水库10月份开工，三县约25亿元的配套工程同步推进。

预计2019年可实现供水，将大大缓解亳州水资源匮乏的现状，届时三县一区城区将不再饮用地下水。

4、皖北城际铁路网

正式进入规划报批阶段

皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段。

皖北城际铁路网涉及我市主要有两条线路：

一条是淮北—宿州—阜阳，长约217公里，途经蒙城、利辛。

另一条是亳州—蚌埠，长约197.7公里，途经涡阳、蒙城。

两条铁路设计时速为250公里/小时，与亳州南站、蚌埠东站、阜阳站整体对接。