英国汽车市场面临的压力日益增加，因为消费者收入缩水而不选购新车，改购入二手车。

英国金融与租赁协会在英国交通工具借贷有86%的市占率，其数据指出，7月民众以融资购入的二手车数量比去年同期成长7%。

新车贷款延期则下滑8%，此消息可缓解汽车金融业面临信贷泡沫的顾虑。

汽车销售因贷款而日益兴旺，但却让英格兰银行备受困扰。英格兰银行7月警告，消费者借贷购物会累积债务，未来可能无力偿还。

英格兰银行表示，汽车融资经销商提供贷款助买家购车，近年成长快速，3月底总额达580亿英镑。

购车比价网“Motorway.co.uk”共同创办人巴特尔表示：“虽然新车市场会一路萎靡到年底，但却可看到二手车市场持续成长，因为民众不买新车改买二手车。”

根据FLA数据，去年6月至今年6月，消费者透过融资共购买100万辆新车和120万辆二手车。

英国汽车制造商及贸易商协会8月稍早公布的数据指出，英国新车市场7月跌幅9.3%，连续四个月下滑。SMMT在16日表示，今年上半年销售近400万辆二手车，比去年少5.1%。

英国脱欧公投后，本周消费者可暂时从持续增长的通货膨涨中鬆一口气，消费者物价指数维持在2.6%，薪资也有微升迹象。目前英国失业率处于1970年代中期以后的最低点，劳工可能因而拥有更多议价能力。

英国最大汽车经销商“Lookers”16日表示，将谨慎评估今年下半年，今年新车销售可能下滑2.6%；二手车则有大量商机，今年上半年二手车市场在官网成长23%，保持领先。

最近英国车市销售遭遇各方压力。英国脱欧后，消费者面临政治上许多不确定的因素；英相梅伊提前举行国会选举；英国政府提出2040年起将禁售汽、柴油车的计划，鼓励民众转开电动车。

英格兰银行担心二手车售价持续下跌，因为民众利用租赁计划向银行借款买车，但在计划期满之前，二手车的价格可能会低于银行原先预期。

英国阿斯顿大学教授贝里表示，消费者手头拮据时，二手车获利会更高，将有助车辆保值；“如果新车市场冷清，二手车市场可能会更兴旺，这多少有助二手市场的车辆保持其剩余价值。”