目前进度

芜湖长江公铁大桥

近日，据小编了解，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥之位于长江两岸中间的3号主塔施工正酣，截止到7月底已经完成了2次下横梁混凝土浇筑，现在全面进入塔柱结构施工，目前大桥完成了整个工程量的40%，主线工程除一个桥墩外，其余桥墩都已开工。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥采用公铁合建的方案，下层四线铁路，上层八车道城市主干路，铁路桥全长5.4公里(不含轨道及站后工程)，大桥从弋矶山下游约500米、汽车轮渡过江通道处跨江，东侧为芜湖市区，西侧为我市滨江新城的鸠江区和无为县。

商合杭高铁

芜湖长江公铁大桥

2014年12月28日上午10时，在芜湖市鸠江区二坝镇江北大堤外侧，商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)芜湖长江公铁大桥破土动工，标志着全省人民关注的商合杭铁路正式拉开了建设序幕。

商合杭铁路线路起自河南省商丘市，途径安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市，至浙江省湖州市接宁杭铁路客运专线至杭州，全线运营长度约为793.5公里，设计速度目标值350公里/小时。

大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，全长5.4公里，同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线设计时速250公里/小时的客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线；上层公路按双向八车道城市主干路，设计车速60公里/小时，大桥建设工期为48个月。