商合杭高铁芜湖长江公铁大桥

这里介绍了它的

地理位置、组成规模、施工方式、

建造意义等方方面面

为芜湖人提前预览了一遍未来

商合杭高铁芜湖长江公铁大桥的模样

下面咱们一起去感受一下高大上的大桥吧！

商合杭高铁

芜湖长江公铁大桥

2014年12月28日上午10时，在芜湖市鸠江区二坝镇江北大堤外侧，商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)芜湖长江公铁大桥破土动工，标志着全省人民关注的商合杭铁路正式拉开了建设序幕。

商合杭铁路线路起自河南省商丘市，途径安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市，至浙江省湖州市接宁杭铁路客运专线至杭州，全线运营长度约为793.5公里，设计速度目标值350公里/小时。

大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里芜湖市弋矶山附近，全长5.4公里，同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线设计时速250公里/小时的客运专线和两线按城际铁路(预留)标准建设的市域轨道线；上层公路按双向八车道城市主干路，设计车速60公里/小时，大桥建设工期为48个月。