德国政府的一项研究，分析2000-2015年通勤上班族的数据，发现德国通勤人数创新高，而其原因是城市居住成本和德国整体就业人数上升。

据报导，德国有近60%的就业人士上下班得通勤，创下该国新高。德国联邦建筑调查研究所“城市事务和空间发展联邦协会”的研究指出，德国目前共有1840万名通勤族。兼差员工上班时间有限，此研究并未列入考量。

城市居住的高成本让市中心民众不断搬往郊区，以及整体市场的就业人数上升，促成越来越多民众通勤上下班。

根据该报告，各城市中，慕尼黑有最多通勤族，共36.5万人每天通勤工作，其次是法兰克福，该市66万人口中，约有30万名通勤上班族。德国有超过130万名长途通勤族，每天工作得通勤超过150公里。

左翼党议员莎宾‧齐默尔蔓强调，德东民众通勤到德西上班仍是目前持续的趋势，她称此为1990年东德共产党被并入西德联邦政府，两德统一之后的后遗症。

最新数字指出，德东有超过40万名上班族每天通勤到德西，比1999年多出近10万人。反之，从德西通勤到德东的上班族仅有15.8万人。不过目前到德东上班的德西通勤人数，跟1999年相比已增加至少一倍。

此外，德国上班族每日通勤的平均距离也显着增加。1999年民众平均通勤距离为14.59公里，时至2017年已成长至16.91公里。

BBSR也指出，在德东至少半数省分，上班族的平均通勤距离，是德西上班族的两倍以上。