特斯拉Model 3出厂之际，电动车市场的竞争态势正生火待发，立即面对的就是通用汽车及中国厂商的压力。

通用汽车的雪佛兰Bolt电动车与Model 3瞄准相同的客层，每辆售价37,400美元；Bolt去年底上市迄今仅卖出7,600辆。

瑞士银行估计，Bolt每辆的生产成本为28,700美元，但相信Model 3 的成本将较高，因为Model 3拥有更多高级车的特点，例如一整套自驾感应器。以阳春车型每辆35,000美元的售价，特斯拉将很难赚钱。

预料Model 3的实际售价要超过41,000美元才能赚钱，但这并不太难，因为大部分车主都会添加较贵的附件。

今年头几个月特斯拉总营收约20%来自中国市场，高于去年同期的10%。中国政府已宣布从明年起，中国车厂所有销售的车辆中须有8%为零排放车种。

中国愈来愈多汽车公司加入电动车行列，竞争持续升高，而特斯拉在中国尚未站稳脚跟。特斯拉计划在今年底之前与一家中国业者合资，在北京新建一座车厂。