开车民众是否习惯打开空调就固定“室内循环”一路开到底？日本汽车网站建议，室内循环能加速车室冷气效果，但时间久了会造成氧气浓度不足，容易打瞌睡，适度换气会更安全。

很多民众开车多年，对汽车空调到底该转“室内循环”还是“室外换气”仍有疑惑，日本WEB CARTOP汽车网站今天刊出一篇文章表示，最近新车大都配备恆温空调，只需按下“AUTO键”，全部都由电脑来处理，被认为是最有效率的方式。

通常，如果车室内外温差大，只要按下AUTO键后，空调会先选择室内循环，等到车室内外温度差不多时，就会自动切换到室外换气。

如果是早期没有配备恆温空调的车，根据车厂给消费者的说明书，清楚写着“一般情况下请使用室外换气”。那什么时候该使用室内循环呢？说明书上写着，“行经隧道或塞车、户外空气污浊时，或是想要快速降低车内温度时，建议使用室内循环”。

一般车厂会建议使用室外换气，最主要是因为长时间使用室内循环，车室内空气品质不好，加上氧气浓度不足，容易打瞌睡。

如果对烟味、汗味、食物饮料等味道过敏的人，更建议使用室外换气。

文章整理了室外换气的优点，包括1、可让玻璃雾气更快消散；2、可以替换室内空气；3、氧气浓度不会下降。

室内循环的优点则是，1、可以让车内冷气更快变冷；2、室外废气或花粉等不容易进入车内；3、油耗会好一点点。

文章建议，如果觉得要选择切换室内循环及室外换气很麻烦，那就选择全自动，交给电脑去判断；但如果知道了这两种循环方式的优点，驾驶人可针对需求选择最合适的换气方式。