一个在纽约针对Uber进行的小规模研究发现，Uber在2016年推出的事前订价模式，可能存在短少给付司机应有报酬的问题，每趟Uber司机完成的载客旅程，Uber可能少付了数美元之多的报酬。

针对共乘叫车App服务司机开设的部落格The Ride Share Guy周三公布一项在纽约针对一名Uber司机进行的 研究初步结果 ，发现了上述问题。

自从去年Uber推出事前订价模式，亦即消费者在确认叫车前，便会看到预估的车费，并也只需要缴付事先告知车费的订价模式之后，便不时传出有司机发现自己App上显示的车费金额与用户手机显示的金额不一致的状况，甚至Uber在推出事前订价模式后，司机已经无法在完成行程的同时看到包含消费者实际给付金额、Uber服务费、其他税费等资讯的收入明细，而必须等待1到2分钟后，才看得到刚完成的行程到底赚了多少钱，让司机无法如过去能够直接和搭车者“对帐”。

基于司机读者的怀疑，以及Uber向来缺乏透明度的营运模式，该部落格与一名在纽约的Uber司机合作，利用纽约市政府要求收取的固定税率，回推分析消费者实际缴付的金额，发现Uber实际向消费者收取的费用，确实与告知司机的费用总额存在差额。

该部落格分析了合作司机完成的165趟行程，发现在不同的Uber服务类型中，都存在了价格差，而且专车类的服务普遍存在实际收取金额比告知司机金额为高的状况，而在共乘类服务中，则是乘客实际缴付金额较显示给司机的金额为少，亦即共乘模式下，Uber反而亏钱。但165趟行程合计，Uber的报价差异高达85.54美元，显示Uber若非占了司机便宜，就是向消费者超收了费用。

进行此研究的部落格主持人Harry Campbell表示，从政府收费回推，司机收到的费用基本上仍是基于预先计算的里程、时间计算而来，不能说是少付钱给司机，但由于价差的确存在，因此更近似于向消费者超额收取了乘车费用。他直言Uber的作法是等待时机成熟后就开始滥用新制度。

Uber向英国金融时报表示，拒绝揭露公司内部关于价格差异的资料，但强调消费者给付的车费有时会高于或低于付给司机的报酬，并表示会尝试让驾驶能更清楚了解赚取到的费用的详情。