柴油车将以飞快的速度消失？欧盟于4日开会通过，将严格监督汽车制造商于各国的排放量测试，巴黎、马德里和雅典的市长也纷纷表示，他们已经准备好在未来禁止柴油车。然而英国在保守党的反对下，设立一个专门测试汽车排放量的独立机构仍有困难。

根据《麻省理工科技评论》报导，欧洲议会在本月4日对加强欧盟的汽车排放量监督法案强力赞成，并允许各国向违规的汽车制造商收取每台3万欧元的罚款。美国环保局指出，大众汽车一直都在排放量的测试中作弊，几乎所有车子的实际二氧化氮排放量都超乎规定。

此次丑闻揭露了欧盟对汽车的宽松管理。欧洲议会将对这些在测验上作弊的汽车制造商制定更为严苛的规定，以避免这些过于污染的汽车在市面上贩售，并计划设立一个专门测试汽车排放量的独立机构。

“柴油车不会在一两天内就消失，但我非常确定它们会消失的比我们想像中快！”欧盟的产业委员说。巴黎、马德里和雅典的市长也纷纷表示，他们已经准备好在未来禁止柴油车。伦敦的市长同日宣布了新的提案，将对进入首都的污染车辆收取通行费，英国政府也预计在下个礼拜于全国采取类似的措施。

然而，设立一个专门测试汽车排放量的独立机构仍有困难，根据《卫报》报导，身为英国绿党，同时也是欧洲议会中环境与运输委员的泰勒说，英国在欧洲会议中的保守党是这项柴油报告的最大反对者，他们因为不想破坏与汽车制造商的友好关係，一直意图平息这项发现。

环境与运输的非营利组织成员茱莉亚说，她很失望英国保守党拒绝让柴油加快走入历史的机会，即使如此，欧洲议会仍强烈支持欧盟委员会在道路临检和监理人员的权力。