去年夏天，在美国维吉尼亚州人口约4万8000人的小镇利斯堡，两名女性想找地方开餐馆，有个地点在各方面条件都很吸引人：价格低廉、交通方便，先前是个名叫“泰氏锅”的旧餐厅，所以厨房正适合亚洲餐饮，而且，坐落在一个加油站内。

她们后来签下那栋房子，如今在砖墙外型之下，是一家可通往加油站的精緻泰氏餐厅，邻近地区喜欢尝鲜的人纷纷闻风而至。

纽约时报报导，这家餐厅是全美加油站及便利商店转型趋势的缩影：原本贩售热狗、小饼干、洋芋片的至少1500个加油站和便利商店，基于民众喜欢健康鲜食的需求，在距离油枪不远处，针对源源而来的消费者，改卖起生鲜食物、各式精緻三明治，甚至烤吴郭鱼、韩国拌饭。

全美便利商店协会策略方案副总裁李纳德说，许多人觉得在那种地方发现美食非常酷，对周围朋友津津乐道。

这跟过去已大不同，曾经，当美国人说他“饿到吃加油站的三明治”时，差不多就意谓他是“饥不择食”。

如今一些大型石油公司仍不愿碰食品业，但从2000到2005年之间，当许多加油站及便利商店从食品、香烟等产品而来的营收降到令人担忧的程度时，他们开始反思这个产业的商业模式。

全美便利商店协会估计，现在全美15万4000家便利商店中，估计10%可称为“食物先锋”，形成一个产值约310亿美元的产业。

其中最大的连锁便利商店，是7-11，他们在北美约有1万900字店面，已转型超过10年，各家店内以蔬果为大宗的几乎所有生食，都由区域的杂货商店准备及供应。

这套策略似乎奏效：2015年，各家便利商店的店内营收中，34%来自食物及饮料，远高于2010年的22%。食品业分析家现在认为，便利商店已与部分餐饮业知名品牌分庭抗礼。

研究公司Technomic的副主管多娜．胡德．克里卡说：“我们认为便利商店正对麦当劳之类速食店形成竞争威胁。”