Alphabet刚独立出来的自驾车子公司Waymo 执行长John Krafcik 周末在北美国际汽车大展上演说中宣布，该公司已经研发出全套的自驾车感测器系统，不但感测效果更好，也能大幅透过降低感测系统成本而压低自驾车造价。

Krafcik指出，Waymo最新研发的光达系统整合了感测器硬体、感测器融合及影像辨识软件。相较于现行自驾车在车顶架设中程光达，Waymo新研发出的系统采用短、长程光达感测单元，使得未来自驾车对不论远、近范围的环境人事物都能看得更清楚。

此外，Krafcik指出，由于同时掌握感测器软、硬体，整合性更好，不但网路效能及影像辨识效果更佳，也有助于降低成本、缩短产品开发时程。他宣称，2009年一组高阶光达系统高达75,000美元，透过自主研发可使价格减少90%，将有助于自驾车的价格更快大众化。

Waymo最新光达感测系统也将用于和克莱斯勒合作生产的多功能休旅车Pacifica的测试。该公司宣布Pacifica将在本月底在美国亚利桑纳及加州进行路测。

新产品也有助于强化Alphabet争取与更多的汽车业者合作。Waymo上个月自Google 独立为子公司 ， 初期合作伙伴 包括飞雅特克莱斯勒，及日本业者本田。

另一组联盟--BMW、英特尔也正不甘示弱，双方与ADAS厂商MobileEye 在上周宣布 近40辆BMW自驾车车队今年下半进行路测，英特尔还另外取得数位地图业者HERE 15%的股灌。