汽车供应商和制造商正扩大结盟，发展可供多家汽车制造商使用的自驾车技术。发展自驾车的竞赛俨然分为两路：可自行研发的公司、及需要分享财务和技术负担的公司。

特斯拉汽车公司、通用汽车公司、福特汽车试图发展专利无驾驶系统；但另一头，较大一群汽车制造商决定与供应商合作开发自驾技术更有意义 ，如防锁死煞车系统、雷达定速巡航等等即是合作发展成果。

以色列专供绘图和视觉感应系统的公司Mobileye执行长夏舒亚说：“如要建立真正的自动汽车，这项工作需要不只一个参与者。”

夏舒亚对路透社说：“技术挑战巨大。我会将它比做把人送上月球。”

BMW自动驾驶部门副总裁佛里根斯坦说：“我们有意在2021年以前创造出人人适用的标准系统。那可分担成本和加速发展和采用的程序。”

他表示，BMW与英特尔结盟，预计可吸引更多汽车制造商和供应商。

BMW也与戴姆勒集团和福斯汽车集团旗下奥迪于2015年底共同并购绘图公司Here。自那时起，Here便开始与英特尔和Mobileye合作共享资料。