积极投入自动驾驶车领域的Nvidia在本周公开了两家新盟友，分别是德国汽车零件制造商ZF Group与德国汽车制造商奥迪，其中，与ZF的合作把自驾车的范畴从大家所熟知的汽车、巴士与卡车延伸到堆高机与其他搬运设备上。

ZF现为仅次于Robert Bosch GmbH的全球第二大汽车零件制造商，于本周发表了基于Nvidia Drive PX 2人工智慧电脑的ZF ProA自驾车系统，并为首家把Drive PX 2带进商业化产品的一级汽车供应商。

Drive PX 2为一开放的人工智慧汽车运算平台，可协助汽车供应商加速自驾车的上市时程，它除了具备公路自动驾驶与高清制图能力外，也可利用深层神经网路处理来自众多感应器与摄影机的资料。

至于ZF ProA则会被用在汽车、卡车，以及堆高机或各式搬运车等产业应用上。ZF执行长Stefan Sommer表示，与Nvidia的合作让他们得以将AI所需的超级运算资源导入汽车与商用车辆上，让车辆能够自行看见、思考与行动。ZF ProA预计于明年初就可用于各种车辆上。

而Nvidia与Audi的合作同样也是基于Drive PX平台，Audi在今年的CES展场上将展示采用Drive PX 2的Audi Q7的自驾车概念，乘客可以试坐在后座上，体验一下方向盘前方没有司机的搭车感觉。Nvidia与Audi打算在2020年推出结合双方技术的自驾车。