印度政府最近修订交通运输管理规则，同意让优步和Ola这种行动网路叫车服务公司可合法推出共乘服务及在合理範围调整价格，促进行业发展。

虽然优步在许多国家受到计程车业者抗议与压力，还有管理上的考量，遭到许多国家当局禁止，但在印度却鼓励这种行动网路叫车新兴行业的发展与繁荣。

为此，印度交通运输与公路部门最近修订交通运输业管理规则，允许Ola、优步等公司可根据需求，在午夜12时到凌晨5时进行夜间加成的上调价格政策，最高价格可以达最低价格的4倍。

但新修规定要求，优步、Ola等公司不能在突发状况等高峰期调高价格，因为这损害乘客权益。

印度交通当局在一份声明中表示，行业创新永远领先政府监管，但当优步之类的公司不断创新，“扰乱”市场秩序时，政府必须及时调整相关政策，便于对新兴行业进行必要监管。

印度政府在修订规则时，也拨款促进车辆共乘业务发展，敦促各省推广共乘服务，因为这不但让国民享受便捷经济的乘车方案，也能解决闲置的私人车辆问题，还有交通堵塞问题。

在新德里政府试行单双车号车辆限行政策时，Ola和优步都曾在一些印度城市推出共乘服务，但由于受限印度相关政策，这项业务进展缓慢，优步甚至在一些城市停止共乘服务。

Ola营运长吉夫拉吉卡在一份声明中指出，印度交通运输与公路部门最近推出管理规则，在交通外出共享领域有前瞻性进步意义，这满足印度不断成长的流动性需求，对印度交通行业很有助益。