日本本田汽车周三宣布，已与Alphabet旗下的Waymo进入正式协商，以将Waymo的自动驾驶车技术整合到Honda汽车上，可望继飞雅特克莱斯勒之后，成为Waymo第二家合作的汽车制造商。

Honda表示，他们初期将提供改造过的Honda汽车来迁就Waymo的自驾车技术，在Honda汽车上整合完整的Waymo自驾车感应器、软件及运算平台，并加入Waymo已在美国4个城市进行测试的车队。目前Waymo正于华盛顿州的科克兰、亚利桑那州的凤凰城、加州的山景城与德州奥斯丁进行自驾车的道路行驶测试。

Honda原本就计划要在2020年左右开始生产自驾车，不过Honda的自驾车仍然需要驾驶人。Honda指出，与Waymo的合作将可探索不同的技术，以将全方位的自动驾驶车带到市场上。

飞雅特克莱斯勒是在今年5月 宣布 采用Google的自驾车技术，由双方共同把100辆的Chrysler Pacifi Hybrid休旅车改装成自驾车。

外电引述消息来源报导，汽车制造商对于采纳Waymo自驾车技术裏足不前的主因在于制造商想保留自己的品牌，因此包括通用汽车与福特汽车都打算自行开发自驾车，而采纳Waymo的优点则在于可节省高昂的自驾车开发成本。

在本月才 独立 成为Alphabet旗下子公司的Waymo尚未对外公开明确的发展策略，执行长John Krafcik表示，该公司的技术将可被应用在个人汽车、共乘、物流或解决大众运输的最后一哩问题上。