密西根州长史奈德（Rick Snyder）日前签署有关该州无人驾驶车的测试、销售和使用的法规。

密西根州将成为美国第一个无人驾驶车法规这么完备的州。能有这样的法规由来已久。该法规将允许没有方向盘或非人为操控的交通工具。它也会允许汽车制造商和科技公司经营无人驾驶的共乘服务（Driverless Ride-Sharing Services）。该法规还允许无人驾驶车在通过检测和认证后，得以销售。

相关的法规还成了了一个“未来行动之密西根委员会”（Michigan Council on Future Mobility）。这个密西根州交通厅（Michigan Department of Transportation）的分支将致力于发展未来的政策和业界标准（Industry Standards）。它也将负责管制互联汽车网路和数据的分享。

这项法规并非全靠密西根州议会单方面完善的，它的产生也很依赖产业界的帮忙。像通用汽车（General Motors）、福特（Ford）、雅特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles）、谷歌（Google）、丰田（Toyota）、优步（Uber）和Lyft这些公司都对法规的起草有贡献。它们当中有许多公司的研发水平都在无人驾驶车研发的最前沿。这是一个多数人都乐见的情况。

目前，全美在无人驾驶车方面有一个初见雏形的全国性框架（Light National Framework）。但是，相关的管制和认证仍主要由各州自己决定，只有少数几州有允许对无人驾驶车进行测试，而密西根州正是对无人驾驶车最友善几个州之一。