最近美国媒体掀出了一份由苹果提交给美国国家公路交通安全管理局的 建议书 ，苹果在此一攸关美国联邦自动驾驶车政策的意见书中建议新进业者应与既有汽车制造商享有同样的测试机会，显示苹果对自驾车领域的野心仍在。

迄今苹果从未公开揭露或对外证实该公司对自驾车的愿景或成果，但外界持续从各种蛛丝马迹追蹤苹果的意图，包括发现苹果注册了apple.car及apple.auto等域名名称，设立自动车专案Project Titan，延揽大量的汽车工程师，向自动车大厂Tesla挖角，不过，苹果发展自驾车并不顺利，10月传出 Project Titan专案 已调整发展方向并裁员上百名员工的消息。

苹果于今年11月向NHTSA递出的意见书中表示，现有的法令允许既有汽车制造商在公开道路上测试未上市的汽车，但并未提供同样的权利予新进业者，为了最大化自驾车的安全性，同时鼓励创新与推动公平竞争，既有汽车制造商与新进业者应该被公平对待才是。

苹果也在意见书中说明了该公司提出相关建议的立场，指出苹果利用机器学习来让旗下的产品与服务更聪明、更直觉也更个人化，他们大力投入机器学习与自动化的研究，对于自动化系统在许多领域上的潜力非常兴奋，包括运输工具在内。

苹果期待NHTSA及美国国会应该继续探索有关自驾车的工具与政策，以具弹性的规定来推动创新及鼓励生命拯救技术的发展。

有关Project Titan的最新传闻是苹果暂时放弃了自行打造完整自驾车的企图，将聚焦于自驾车的系统与软件开发。