目前市面上已有电动车，而这种具有洁净能源好处的动力，未来也有可能应用于飞机方面。

科技新闻网站PCMag引述“纽约时报”报导，美国航空暨太空总署（NASA）已正式开发实验性电动飞机X-57，与大小类似、喷气耗油飞机相较，X-57有助于减少40%左右的营运成本。这架飞机本身也会比传统飞机安静。

不过，X-57的电池很占空间，将需要800磅的电池才能使飞机运作，因此必须拆掉一些乘客座椅。即使有这些电池，这架飞机据说也只能飞大约1小时。

NASA的初步计划一开始只会对较小型飞机真的有助益，例如通勤飞机或一般航空的飞机，而无法适用于飞行美国东西岸的大型喷射客机。这不是说这项技术没有达到那个境地的一天，不过接下来几年还不会出现。

X-57是NASA为期10年的“新航太地平线”（NewAviation Horizons）计划的一部分。NASA署长勃登（Charles Bolden）声明指出，X-57将跨出开启航空新纪元的第一步。

与NASA之前设计的X型飞机不同的是，X-57将采用较薄的机翼，配备14具发动机，其中2具主要功能为维持平均每小时约175英里（约281公里）的飞行速度，其他的则协助飞机起降。