数据显示,1~5月中国汽车出口总额2667.8亿元,同比增长124.1%,汽车出口不断提速。但汽车出海也面临着油品适应性、使用环境复杂多样、准入条件多变等挑战,对此安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理张鹏在出席2023中国汽车重庆论坛时,结合当今汽车行业的现状趋势及江淮汽车多年来的实践做了主题分享,讲述了江淮汽车的未来出海规划。

注:安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理张鹏发表演讲

2023中国汽车重庆论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会主办,以“在变革时代塑造行业未来”为主题,众多业内领军人物和专家学者聚焦中国汽车品牌出海、高阶智能驾驶、汽车消费、汽车行业下半场、人工智能、混合动力等行业热点问题,共同探讨新发展格局下的全球汽车产业变革、机遇与挑战。

作为国内最早走出去的自主品牌之一,得益于正确的发展策略,江淮汽车在出口方面一直位居行业前列,中高端轻卡保持第一。基于自身综合型汽车企业特点,江淮汽车制定了以下国际市场经营策略,一是商乘并举、油电并进,注入产品新动能;二是国内国际双轮驱动,优化营销新格局;三是以用户思维,生态赋能,塑造品牌新势能;四是研供产运销服一体,激发组织新活力。

除此之外,在智能化的下半场,江淮汽车还将加大国际市场上开发力度,在国际市场上做大做强商用车,做精做优乘用车,大力发展智能新能源产品。具体来看,在自主创新层面,江淮汽车将继续坚持聚力发展智能汽车与智能新能源汽车的发展路线,持续在智能化、网联化、电动化等方面进行技术升级和产品研发;在合资合作发展层面,不仅要加大与大众、蔚来的深化合作,也要进一步拓展智能化朋友圈,与科大讯飞、地平线等头部科技企业共同探索智能座舱、智能车联网、智能驾驶等前沿领域。

江淮汽车一直坚持在海外的持续投入,不仅在海外影响力与口碑皆领先,也为自身高质量发展打下了坚实基础。展望未来,江淮汽车将继续坚持智能化发展不动摇,为全球用户带来更多可感、可知、可用、可享的服务与产品。