日前, 2019WAIC世界人工智能大会顺利闭幕,闭幕式上举行了人工智能重大产业项目与合作签约仪式,其中华人运通与杨浦区、千寻位置共同签署协议推进自动驾驶智能网联的产业化。华人运通董事长丁磊表示,人工智能、5G、大数据、边缘计算等技术已被运用到出行当中,汽车将具备数据采集、数据分享的功能,“车-路-城”必须同步考量,才能打造面向未来的产品,适应未来交通发展。

(图片说明:闭幕式上举行了人工智能重大产业项目与合作签约仪式,总裁魏燕钦(右三)代表华人运通与杨浦区、千寻位置共同签署了三方战略协议)

千寻位置助力华人运通自动驾驶应用加速落地

作为全球领先的精准位置服务公司,千寻位置提供高达动态厘米级和静态毫米级的定位能力,是IoT时代重要的基础设施之一。千寻位置面向自主无人系统的北斗精准智能时空服务“云端一体”解决方案,入选上海人工智能第一批创新产品名录。该方案为汽车、无人机等提供高精度定位、高精度地图数据处理、GNSS/INS组合导航终端的支持。

(图片说明:高合HiPhi 1不仅能够实现单车L3自动驾驶,未来也能基于车路协同升级至更高阶的自动驾驶能力)

华人运通在业内首次提出“三智”战略,从人出发,深入探索人在出行中的需求和体验,将互联网与车完美融合,结合人工智能、大数据、云计算、边缘计算等先进技术,构建完整开放的出行生态平台,为用户提供更加场景化的体验。全新的以用户需求为先的服务架构体系,突破传统烟囱式APP固化的单一体验,让用户能够体验更加扁平更加快捷的个性化互联网服务。

在自动驾驶与智能网联领域,尤其是高精度定位方面,各方将展开全面深度合作。同时,基于华人运通的开放式电子电气架构,千寻位置将参与整车智能驾驶的联合开发及验证工作,构建高精度定位和精准授时的统一时空参考体系,能为车与车、车与人、车与互联网、车与路侧单元等各类V2X信息交互提供最基础的时空服务,给予万物更强的感知能力,为改变人类未来出行的愿景进行全面赋能。

强强联合 全力推进车路协同自动驾驶

此外,在世界人工智能大会的无人驾驶高峰论坛上,华人运通副总裁李谦博士受邀出席,并分享了车路协同在自动驾驶领域的必要性。

自成立以来,华人运通便从整体出行的架构出发,考虑未来交通工具的外部环境,提出了“智能汽车、智捷交通、智慧城市”一体化的系统性解决方案,并取得了显着的成果。今年初,华人运通成功打造全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——”智路“一期,首次打造了集自动驾驶测试、城市交通管理等多功能于“一路”的样板工程,目前二期也在同步建设中。这是华人运通“三智”战略在车路协同领域的落地项目,探索实现具有产业化应用价值的“车路协同自动驾驶系统性解决方案”。

在上海临港Future LAIV无人驾驶开放测试园区,华人运通车路协同自动驾驶出色完成中国内最长的雨雾测试道路、国内最长用于测试的隧道场景,以及无人驾驶绕桩测试等高难度场景,并通过了V2X国标全部17个场景测试。

(图片说明:WAIC大会期间,华人运通智能驾驶与电子电气副总裁李谦博士(右三)受邀参加了无人驾驶高峰论坛,分享车路协同自动驾驶领域的研发理念和成果)

车路协同是一个场景复杂、产业链庞大、产业关系新鲜构成的产业网络。需要政府、科技企业、车企、通讯企业等多方参与,打通产业的上下游,特别是国家统一标准的建立,才能够形成规模化的社会改造。当前,华人运通正在参与到车路协同国家标准制定的工作当中,加快推动智捷交通项目规模化、产业化,从而与智能汽车板块高合HiPhi 1的量产形成技术联动,产生更大协同效应。

对于人工智能的应用和发展,华人运通董事长兼CEO丁磊日前在接受访问时表示:“华人运通建立的三智战略,能汇合在一起形成协同效应,我们不仅把先进的技术等资源放在汽车上,还将工程资源、技术资源和生产原材料等资源与路和城的建设共享,让前瞻性技术融入智能汽车的设计制造,智捷交通的建设和智慧城市的管理。

车路协同自动驾驶作为未来自动驾驶的发展方向,是连结车和城的重要桥梁。在首款量产车高合HiPhi 1上不仅能够实现单车L3,未来也将能升级达到更高阶的自动驾驶能力。